Automobile (vue de dessous): véhicule routier qui se déplace seul à l'aide d'un moteur et servant au transport des personnes.
Radiateur: appareil servant à refroidir le moteur.
Servo-direction: mécanisme assurant automatiquement, par amplification, les mouvements donnés à la direction.
Arbre de transmission: axe sur lequel la puissance mécanique est transmise aux roues.
Circuit d'échappement: réseau de conduits par lesquels les gaz brûlés sont évacués.
Différentiel: engrenage assemblant deux essieux d'automobile.
Réservoir d'essence: contenant où est gardée l'essence en réserve.
Essieu arrière: pièce placée transversalement, à l'arrière et sous le véhicule, se rattachant aux roues par ses extrémités.
Amortisseur: dispositif amortissant les chocs.
Pneu: bandage en creux composé d'une carcasse de textile et d'acier, recouverte de caoutchouc contenant une chambre à air.
Convertisseur hydraulique: appareil utilisant l'énergie statique et servant à modifier le courant électrique.
Transmission: appareil qui transporte la puissance produite par le moteur à la partie motrice de l'automobile.
Carter de l'embrayage: enveloppe de métal protégeant l'embrayage.
Carter d'huile: enveloppe de métal étanche servant de cuve à l'huile.
Maître-cylindre: espèce de contenant dans lequel se déplace un piston.

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Photo :

A bell is a simple sound-making device. The bell is a percussion instrument and an idiophone. Its form is usually an open-ended hollow drum which resonates upon being struck. The striking implement can be a tongue suspended within the bell, known as a clapper, a small, free sphere enclosed within the body of the bell, or a separate mallet. Bells are usually made of cast metal, but small bells can also be made from ceramic or glass. Bells can be of all sizes: from tiny dress accessories to church bells weighing many tons.

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